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商品訊息描述

天然黃玉聚寶盆(93mm)+6只黃玉元寶 優惠組

自古以來活動折扣搶先預定「元寶」不僅是代表高價的貨幣,更象徵為「金錢與財富」元寶造型就好像是錢母的意思一樣,為您生出源源不絕的錢財來喔!

黃玉元寶的外型渾圓、成色潤澤,在住家或辦公空間的吉位擺放黃玉元寶,不但有財富就在身邊的愉悅感,更是激勵自己達成目標的幸運物品!

建 議擺 放 位 置

可擺放在辦公室的資料櫃或辦公桌、店面收銀櫃台、書桌、置物櫃、化妝台或玄關等地方。

可將七星陣放在住家空間中最大的窗戶或窗台邊,將戶外之財氣都吸納進來!

辦公室或住家裡面擺幾個黃玉,可以聚集財富因緣,能加強偏財運,有利買彩券、股票、基金等投機性的投資。

出貨前皆已淨化、加持過

請放在家中財位店家行號的櫃台

催旺財運讓財庫滿盈喔!

商品訊息特點

智慧型

天然黃玉聚寶盆*1

天然黃玉元寶*6

聚寶盆尺寸:直徑93*高約53mm

重量:約 560公克

材質:天然優質黃玉

元寶尺寸:長3.0-3.3*?2-2.3*高1.5-2(公分)

重量(單):約16-20公克

材質:天然優質黃玉

◎ 本產品網頁因相機拍攝畫素關係,圖檔色澤可能會略有所差異,以實際商品為準。

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(中央社記者邱俊欽桃園10日電)桃園捷運公司今天推機捷優惠方案,未來從A1台北站到新北產業園區、新莊副都心站、泰山站為新台幣35元。台北A1搭到林口,票價均為80元。

機場捷運優惠票價,繼定期票、團體票折扣優惠後,再推直達車站3公里鄰近區間同價優惠方案,包括「林口生活圈」的長庚醫院A8站、林口A9站,新莊生活圈的新莊副都心A4站、泰山A5站,以及鄰近前述區間的山鼻A10站、坑口A11站、泰山貴和A6站,優惠最高到20元,最低也有優惠到5元。

桃捷公司表示,目前機場捷運已提出包含季票6折、雙月票65折、月票7折,以及團體票(10人)8折優惠。但因為考量到直達車停靠站周邊,鄰近車站乘客屬於共同生活圈,會因為票價差異,過度集中,造成直達車站人流疏運負荷過重,所以調整為直達車停靠站鄰近3公里內區間車站同價優惠。

桃捷表出清特賣示,未來A7體育大學站、A8長庚醫院站、A9林口站一併以最低價格計算。換言之,乘客從A1台北搭到A7體育大學、A8長庚醫院、A9林口三站,都收取最優惠的80元票價。

依據同樣的原則,從A1台北站出發,到A3新北產業園區、A4新莊副都心站、A5泰山站,也都採行最優惠方式的35元計價。

桃捷公司希望新的優惠方式,可以維持各車站的服務品質,並且有效疏導站區附近的交通,給予沿線居民更便宜體貼的交通輸運服務,讓政府興建完成的重大交通建設發揮最大的公共利益。

另外,為避免新的區間票價相對落差太大,A6泰山貴和站、A10山鼻站、A11坑口站,也採行併同優惠措施,以從A1台北站出發為例,到A6泰山貴和站標準價格調降為50元,A10山鼻站調降為120元、A11坑口站調降為130元。1051210

下面附上一則新聞讓大家了解時事

旺報【(趙壽怡)】

根據尼爾森調查,經濟部國際貿易局「台灣產業形象廣宣計畫」,執行3年以來,國人對台灣精品認知度由22%提升至34%;消費者問卷調查則顯示,2016年消費者在參觀展覽後,購買意願由19%提升至62%。德國專業醫療媒體Medizin & Technik表示,台灣不斷發表創新產品,有利於台灣的競爭力。國際傳媒的高度評價,顯示台灣產業極具競爭力,與歐美先進國家並列。

以台灣醫療產業為例,近來積極研發高科技、高單價及高附加價值的醫療設備。德國杜塞道夫國際醫療器材展(MEDICA)辦的台灣精品新品發表記者會上,發表多項高附加價值產品,如:德盟儀器推出的內視鏡,可精準偵測腫瘤;上銀科技則發表適合不同復健階段的下肢訓練機器人,提供客製化療程。另外,台灣維順的折疊式電動車,能自動在數秒內收折,方便攜帶收納。這些代表性醫療器材產品,共同見證台灣產業由低階邁向高階的歷程。

本會於東京購物中心辦的台灣精品體驗行銷活動中,展示多項環保產品,如:興采環保外套,利用咖啡渣做成,具有快乾觸感、氣味控制與永續環保等優勢;歐萊德RECOFFEE瓶中樹洗髮精,瓶底置入咖啡種子,埋入土中可長出一棵咖啡樹,為地球創造永續新價值。日本國際媒限時活動折扣體Newsweek以「在台灣精品展看到困境中的台灣製造業未來」為題,指出台灣產業能否轉型成功,藉由此活動展現各項魅力產品就看出端倪。

「台灣產業形象廣宣計畫」未來將持續帶領台灣產業,讓全球看到台灣產業的精彩蛻變。

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出清特賣 MOMO【草本之家】日本寒天粉(100克)

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商品訊息描述快速到貨網拍

商品訊息特點

◆商品名稱:日本寒天粉

◆商品容量:100克/瓶裝

◆商品成分:100%伊豆寒天粉

◆每份營養成份:

◆熱量:0卡

◆蛋白質0.1公克

◆脂肪0公克

◆碳水化合物0公克

◆鈉1.1毫克

◆膳食纖維775毫克

◆食用方式:

●一次約2g溶於250cc 沸水中飲用

●1天 2g~4g左右. 加250ML水 或 4g加500ML水

●也可將寒天粉加入茶飲,咖啡或牛奶..等飲料中飲用

●炊飯.炒菜或做點心..等料理時也可將寒天粉末加入其中

●若要增加飽足感.可做成布丁 果凍 1天約4~6g左右.飲食用.記得要多喝水

◆保存期限:三年

◆注意事項: 本產品已投保產品責任險2000萬,請安心食用。

◆保存方式:請存放於乾燥陰涼處

◆退貨條件:除商品本身有瑕疵可辦理退貨,商品一經開瓶後即不可退貨。

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灰熊前役在主場以96比91擊敗76人,對陣中前鋒「Z-Bo」Zach Randolph而言,這是一場意義非凡的比賽。

這不僅是他個人生涯第1千場出賽,也是他在拍賣感恩節痛失母親之後,首度回到NBA賽場中。當他上場時全場球迷都大喊:「Z-Bo!」表達對Randolph的支持和鼓勵。

「我聽見了他們的呼喊,這個城市、這支球隊、球迷都給了我很多很多的愛,這對我來說意義非凡。」Randolph表示。

該場比賽Randolph拿下了12分14籃板,全場16投5中,甚至還有籃外空心,顯然還在熟悉比賽節奏,但對Randolph來說,能夠回到球場就是最棒的事。

「最重要的是我回來打球了!」Randolph表示:「這是我母親想要的,她不會希望我成天傷心欲絕,我現在做的一切都是為了她。」

提及母親最喜歡看他何種表現,Randolph笑了:「她喜歡我充滿對抗性的打法,更喜歡看我打得相當粗野,這讓我每場比賽都很辛苦,但這都是為了讓她開心。」

「Z-Bo」再次表達了對於球隊以及球迷的感激之情:「我真的很感謝這個團隊,還有球迷所給我的支持和關愛。整座城市都在背後支撐著我,讓我不會因為悲傷而倒下。」

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網拍賽車,一項刺激又讓人著迷的極限運動,無疑也是全世界最燒錢、科技含量最高的極限運動,其發展與科技相輔相成。科技,又會將賽車帶向什麼樣的未來?

越接近死亡,越感覺到活著,越感覺活著,別人越能看見和感覺你的存在。」2013年上映的一部賽車電影《決戰終點線》,重現了1970年代兩位明星車手詹姆斯.亨特(James Hunt)與尼可拉斯.勞達(Nikolaus Lauda)的瑜亮情結,以及在賽車場上疾速奔馳時,那份榮耀超越生命的執著。

賽車,就是這麼一項刺激又讓人著迷的運動。誕生於1895年,已有100多年歷史的賽車,更無疑是全世界最燒錢、同時也是科技含量最高的極限運動,賽車挑戰車手的體能極限、挑動觀者的感官刺激,每一次的勝負,取決不到一秒之間。

除了速度快之外,一直以來,賽車在科技上的應用也都走在最前端,100多年來在技術上的革新都沒有停下腳步過。賽車科技的演進,也連帶推動汽車產業的進展,製造商造出速度最快、性能最高的車輛,好用來在賽車場一較高下,而不少源自於賽車的新興技術,也已經被車廠商業化,量產成為路上你我常見的家用車款。

例如,高性能的超級跑車邁凱倫Mclaren P1與法拉利LaFerrari就是兩個例子,兩者採用了與F1在2009年起開始研發的賽車動力回收系統(ERS)系統相似的科技,以提升加速度,並大幅改善了空氣動力學的設計與車體材料。

家用車款亦然,車輛的前包、後包、側裙、尾翼等設計,概念同樣移植自賽車的空力套件,用以提升車輛的穩定度。另外像是在1980年,保時捷推出956賽車,採用了全新的渦輪增壓發動機和雙離合變速箱,而到了2003年,大眾旗下性能車R32也首度搭載了DSG雙離合變速箱,是首款民用車使用已量產的雙離合變速箱。放眼現在的車市,也已有許多家用轎車搭載這樣的設計。可以說,現在舉凡數十萬的家用車,到要價千萬起跳的超級跑車,背後都有源自賽車的先進技術。

科技,也逐漸重塑賽車產業的樣貌。從1960年代起的動力與輪胎技術,再到目前車隊透過大數據監測車輛狀態、擬定作戰策略。2014年,隨著綠能趨勢崛起,也掀起另一波電動賽車革命。未來,VR、AR的發展,無人駕駛賽車的出現,能為觀者帶來什麼嶄新的觀賽體驗?科技又可能將賽車帶向什麼樣的未來?

數據:擬定策略的基礎

「數據」,無疑在以速度著稱的賽車產業中扮演重要角色,在每場賽事進行的當下,透過安裝在賽車底盤、輪胎、引擎各個部位的傳感器(sensor)所傳輸回的數據,擬定包括換胎時間與超車時間等策略。而在賽事結束,口碑 都有超過TB級的數據會回傳到資料庫,供車隊的工程團隊深入分析運用。

「在比賽中,我們會測量需要管理的一切事物,然後進行建模,再對賽車之後的表現進行智能預測。」邁凱倫應用技術首席創新長傑夫.麥格拉斯(Geoff McGrath)在去年接受《財星》(FORTUNE)訪問時說道。

數據的建模,為車隊帶來的是更多的後續效益。例如,F1索伯車隊就利用數據分析,改善之後的車型設計。F1邁凱倫車隊更進一步將數據應用到醫療領域,讓研究者藉此分析身體訊息、健康狀態等。

賽車擁有的寶貴數據,也吸引了科技巨頭的注意。今年9月,一向有意研發自駕車的蘋果,新的收購目標傳出瞄準了英國超跑製造商邁凱倫,看中的正是邁凱倫集團的感測與數據分析技術,因為這些從車手以及外部環境而得來的精細數據,將有助於未來遠端訊息技術與自動化汽車的發展。

3D列印:加快開發流程24H

這幾年蔚為產業風潮的3D列印如何革新賽車產業?賽車的製造生產,包含了概念形成、風洞測試、材料準備,再到製造、組裝等主要環節,製造商會根據每次比賽中不同的賽道,製造相對應的車款,意即賽車手每次出賽,幾乎都是用了一台全新的車輛。 3D列印加速了賽車開發進程,例如賽車相關零件非常複雜不易設計,過去傳統零組件的製作必須透過五軸加工機,在長時間下謹慎運作,3D列印除了能提升設計開發速度外,也同步降低預算。比利時一個工程團隊,甚至與3D列印公司Materialise合作,在2012年推出時速可達140公里的世界首輛3D列印賽車。

不過,目前車隊在3D列印的應用,多僅是用來製造試驗性的零件、開發原形樣品或是生產小型零件,因為透過3D列印生產出來的零件,距離符合比賽標準的高強度頂級零件,還有很大一段距離。但隨著3D列印技術不斷演進,未來的應用也可能越來越多元。

AR與VR:新的視覺刺激

在目前發展火熱的科技當中,VR(Virtual Reality,虛擬實境)與AR(Augmented Reality,擴增實境)企圖顛覆的則是觀者的視覺體驗,在賽車產業中亦然。例如,愛普生(Epson)就將AR眼鏡應用在F1車庫的VIP導覽中,觀者能在工作環境中體驗不同的性能導覽。 未來,VR在F1賽事裡又會扮演什麼樣的角色?今年9月才剛收購F1的美國自由媒體集團執行長格雷格.馬菲(Greg Maffei)便提到,未來計畫運用VR和AR等技術對F1進行改革,藉此培養新一代車迷,並獲取更多的贊助投資。例如他認為,VR和AR在賽事直播的服務上就還有很多的發展空間。

馬菲好評商品提到,「我認為在遊戲上我們有很多可以做的,比如VR和AR。對於這項運動,我們已經有大量的影片和數據,但是還要想辦法去研究和發展,再回饋給車迷,例如在遊戲領域中的機會。」

未來:電動車、無人賽車

2014年9月,首場E方程式賽車(Formula E)在北京舉辦,為賽車界掀起一陣電動革命。Formula E的目標,不僅是要讓電動車在賽車比賽中成為主流,更要進一步推廣到人們的日常生活。成立之初便發下豪語,未來25年內,要再讓5,200萬到7,700萬電動車上路。「我們希望Formula E的未來與整個賽車界的未來緊緊牽在一起,我們不只希望打動新世代的賽車迷,也希望影響買車的民眾,在第一次購車時能想到電動車。」Formula E執行長阿加戈(Alejandro Agag)表示。

另一方面,不僅科技巨頭們正繃緊神經積極研發自家的自駕車技術,無人駕駛賽車,也同樣趕在這股科技潮流之前。2015年,Formula E就在原先的賽事外,新增了一項名為「Roborace」的無人駕駛電動車比賽,目的向外界展示無人駕駛技術同樣也能應用在賽車這樣的高端領域。 Roborace的無人原型賽車DevBot,可以透過車手駕駛,也可以直接以電腦操作,研發團隊的最終目標,是透過蒐集分析賽車在行駛中的行為,再運用機器學習與人工智慧,模擬出最佳的車手「思維」。

目前,Roborace正在進一步進行軟硬體的研發測試,這場沒有車手的比賽,預計明年正式「開跑」,屆時觀眾就可以看到十輛沒有駕駛員的賽車,在賽道上呼嘯而過。無人駕駛賽車也為未來帶來更多想像,例如,或許將來能將駕駛艙裡那個「最具臨場感」的位置,當作坐票出售,將原先賽車手神聖的角色,移植到觀眾本身。

在賽車產業發展的100多年歷史中,隨著科技更迭而有不同樣貌,正如同過去賽車技術推動汽車產業發展,未來,無人駕駛賽車技術,能否持續擔任創新火車頭的角色,引領現在不僅是傳統汽車業關注,而是連科技巨頭們都虎視眈眈的自駕車技術發展,值得期待。

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