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產地 : 台灣設計,台灣製造
保固 : 新品瑕疵更換

含包裝尺寸 : 35×10.5x6cm
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中國時報【甘嘉雯、孟祥傑、張立勳、陳祐誠╱綜合報導】

桃園機場捷運票價公布後,各界反映太貴,尤其以新北市意見為甚,桃園市長鄭文燦7日強調,無論在董事會或費率審議中,新北市都派員參加,非常了解機捷、北捷系統不同,並非桃園市府單方決定,槓上新北市長朱立倫,朱立倫表示,機捷在沿線區域之間的票價必須合理化,否則造成民眾搭乘意願降低,反倒得不償失。

交通部長賀陳旦表示,機捷除了服務國門外,還要服務沿線居民,沒辦法完全按照台北捷運票價作為訂定標準,希望大家能多看待機捷的多元性,目前訂出的票價已沒完全反映成本,要按照一般捷運票價作為訂定標準,恐怕沒有辦法。

鄭文燦表示,A8林口長庚站目前票價約90元,季票6折僅54元,和坊間訴求50元差不多,但未來或許可參考乘客使用習慣,研議比照北捷採區段票價,例如林口A7到A9,中壢A19到A21,但還須精算,並通過費率審查程序,作為第二階段研議內容;因兼具機場線和跨城際通勤上、下班需求,直達車和普通車票價一致,任何人都可從台北搭直達車到A8長庚醫院站,再換普通車回到A9林口,節省7分鐘且不加價,比客運快半小時。

新北市交通局長王聲威說,機捷除了通勤族或學生,還有一大群搭乘頻率不是較高的民眾,不可能為了優惠買月票、季票,目前票價不具吸引力,恐讓民眾維持搭公車或自行開車,這也就是朱市長所說的得不償失。

朱立倫說,除票價外,還要面對機捷如何跟公車、北捷之間相互連通,新北市府也在努力研究規畫中,鄭文燦則表示,台北市轉乘補貼了15億元,機場捷運橫跨3縣市,如要推動轉乘補貼,應由交通部協調。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

【記者謝政儒桃園報導】由交通部觀光局所推動的「台灣好行」景點接駁服務,開辦至今已邁入了第7個年頭,已規劃42條路線,服務超過1,500萬人次。觀光局表示,台灣好行為輔導客運業者自行爭取經營,服務對象包含國內外旅客,中、英、日、韓語版之公車動態資訊,台灣好行預計明年還會增加5條路線。

桃園市長鄭文燦表示,「台灣好行」景點接駁服務已進入第7個年頭,桃園有包括慈湖線、小烏來線、親子樂園線等路線,經常人數滿載;今(105)年市府也推出專屬MV、微電影、拍拍舞,並結合桃園市吉祥物「丫桃、園哥」行銷,獲得「105年度推動單位創新獎」,是推廣旅遊發展的創新殊榮,市府將持續完善旅遊行銷,也提升旅遊品質,讓更多國人來桃園感受優質的旅遊環境。

另表示,市府會持續完善桃園旅遊設施,並加強整合行銷,讓桃園旅遊景點受到歡迎,包括小烏來線已有小烏來天空步道、天空繩橋、宇內溪戲水區,將有羅浮溫泉區、泰雅故事公園、天空滑索等;新溪口吊橋即將完工,全長303公尺,是全台灣最長吊橋;大溪橋頭透明電梯即將完成,可直達中正公園,也可走崖線步道再漫步大溪老街;此外,沿海有永安漁港、竹圍漁港,觀光工廠品質也不斷精進,都讓桃園旅遊環境日益充實。

觀光局每年均委由客觀第三公正單位辦理「台灣好行」滿意度評比作業,105年結果出爐,推動單位第1名為東北角暨宜蘭海岸國家風景區管理處、第2名為金門縣政府、第3名為日月潭國家風景區管理處、創新獎為桃園市政府。

營運業者第1名為金門縣公共車船管理處、第2名為南投汽車客運股份有限公司、第3名為基隆汽車客運股份有限公司、服務品質提升獎為桃園汽車客運股份有限公司、中壢汽車客運股份有限公司、高雄汽車客運股份有限公司、屏東汽車客運股份有限公司、國光汽車客運股份有限公司。

此外,今年度更特別評選「觀摩分享路線」,由桃園市政府雀屏中選,其打造的「台灣好行」專屬歌曲與微電影、三種顏色的路線規劃、優惠商家的回饋機制等,均讓遊客與在地居民反響熱烈,可作為全國推動單位與客運業者的良好學習對象。

(自立晚報201612023)

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